เมื่อผู้คนถามว่า ดรอนสามารถยกได้มากแค่ไหน คําตอบขึ้นอยู่กับประเภทของดรอน
เครื่องบินไร้คนขับ: โดยทั่วไปยก 200-800 กรัม เพียงพอสําหรับกล้องและกิมบัล
เครื่องบินไร้คนขับอุตสาหกรรม (Industrial UAVs): ยก 1 กิโลกรัมถึง 300 กิโลกรัม+ สนับสนุนเซ็นเซอร์ ส่งสินค้า และอุปกรณ์สําคัญในการปฏิบัติงาน
การเปลี่ยนแปลงจากกรัมเป็นกิโลกรัมนี้กําหนดการใช้ Drone อุตสาหกรรมที่ทันสมัย หรือที่รู้จักกันในชื่อ Drone ยกหรือ Drone ที่ใช้ภาระการเกษตร, โลจิสติกส์ และการตอบสนองฉุกเฉิน ที่ความน่าเชื่อถือและความแม่นยําสําคัญกว่าความเร็วหรือความสวยงาม
เมื่อนําระบบ LiDAR ที่แพง เครื่องตรวจจับหลายสายสี หรือภัณฑ์หนัก การออกแบบความแม่นยําเป็นสิ่งที่ไม่ต่อรองได้
เครื่องบินไร้คนขับ ZAiได้ถูกออกแบบขึ้นเพื่อให้มีประสิทธิภาพในส่วนของแรงผลักดันกับน้ําหนัก ระบบที่เหลือใช้ และการปรับปรุงภาระภาระที่เหมาะสมกับภาระภาระต่างๆ
ก่อนที่จะเปรียบเทียบความสามารถของภาระประโยชน์ มันสําคัญที่จะเข้าใจคําศัพท์ทางเทคนิคหลัก
น้ําหนักของเครื่องบินไร้คนขับโดยไม่ใช้แบตเตอรี่หรือน้ําหนัก
น้ําหนักสูงสุดที่โดรนสามารถยกขึ้นได้อย่างปลอดภัย
ความจุของน้ําหนักที่ใช้ได้ สําหรับ:
น้ําหนักของภาระและอายุของแบตเตอรี่ มีสัดส่วนกลับกัน
ภาระที่ใช้ได้มากกว่า = เวลาบินที่สั้นกว่า
ตัวอย่าง (ZAi-20):
เพื่อช่วยผู้ประกอบการระบุแพลตฟอร์มที่เหมาะสม เครื่องยกอุตสาหกรรม Drone สามารถแบ่งเป็นสามระดับมืออาชีพ
การใช้งานทั่วไป:
ตัวอย่าง:
ZAi-5 เป็นเครื่องบินไร้คนขับแบบอุตสาหกรรมที่คอมพัคต์ ที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพและความมั่นคง
ดีที่สุดสําหรับ:
การใช้งานทั่วไป:
ตัวอย่าง:
ZAi-20 ราคาหนักเครื่องบินไร้คนขับอุตสาหกรรมสําหรับภารกิจตรวจสอบและช่วยเหลือ
ดีที่สุดสําหรับ:
การใช้งานทั่วไป:
ตัวอย่าง:
ZAi-TH600 ✅ Aเครื่องบินไร้คนขับแบบหนักมีความจุสูงถึง 300 kg
ดีที่สุดสําหรับ:
![]()
ความจุของใช้ไม่ได้ถูกกําหนด ความสามารถในโลกจริงขึ้นอยู่กับตัวแปรหลายตัว
การเข้าถึง ZAi:กณิตศาสตร์หมุนที่สมดุล สําหรับสัดส่วนแรงผลักต่อน้ําหนักสูง
ขนส่งระบบ LiDAR หนัก
การตรวจสอบสะพาน ท่อ และสายไฟฟ้า
การขนส่งถังของเหลวสําหรับการฉีดระบายความแม่นยํา
ตัวอย่าง: ZAi-T50เครื่องบินไร้มือถือการเกษตรสําหรับการดําเนินงานภาระประโยชน์ทางการเกษตร
ในสหรัฐฯ:
FAA ตอนที่ 107 ใช้กับ Drone ประกอบธุรกิจส่วนใหญ่
เครื่องบินไร้คนขับเกิน 55 ปอนด์ (25 กิโลกรัม) จําเป็นต้องได้รับการรับรองความเหมาะสําหรับการบินพิเศษ หรือมีการยกเว้น
หมายเหตุสากล:
กฎหมายแตกต่างกันตามประเทศ จํากัดภาระประโยชน์ การอนุญาตและอนุญาตการดําเนินงานแตกต่างกันใน EU, UK และภูมิภาคเอเชียและแปซิฟิก
สถานการณ์การยกรถหนักต้องการ:
การเลือกโดรนไม่ได้เกี่ยวกับการเลือกแพลตฟอร์มที่มีจํานวนการยกสูงสุด แต่เกี่ยวกับการเลือกสัดส่วนของน้ําหนักและพลังงานที่เหมาะสมสําหรับภารกิจของคุณ
ไม่ว่าคุณจะบริหารโครงสร้างพลังงาน การดําเนินงานทางการเกษตร เครือข่ายโลจิสติกส์ หรือภารกิจการค้นหาและช่วยเหลือ
ให้คําปรึกษากับวิศวกร ZAiเพื่อคํานวณอัตราส่วนของภาระและพลังงาน ที่สมบูรณ์แบบ สําหรับโครงการของคุณ และนํามาใช้